1. ワシントン・パークのロッジのような建物がワールド・フォレストリー・センターPhoto © Michiko Ono Amsden


    車メーカーVolkswagen フォルクスワーゲン
    車種GOLF VI TSI TRENDLINE ゴルフ 6 TSI トレンドライン
    型式DBA-1KCBZ
    年式10/04~
    エンジンCBZ

    品番92485
    各仕様\前後FrontRear
    マウント調整式ピロ純正
    バネレート7.05.0
    スプリング自由長170200
    スプリングタイプSTBS
    車高調整範囲-50~0-65~-35
    リア減衰ダイヤルC:タイヤハウス内(ダイヤル型)
    92797 RK592327 M35

    位置・形状については写真を参考にして下さい。画像は一例です。
    備考ストラット径55mm車用
    DCC装着車取り付け不可
    リア減衰ダイヤルはホイールハウス内
    キャンバー調整には要ショック取り外し
    ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります

    納期について
    メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。
    ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

    注意事項
    ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。
    ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。
    ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。
    ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。
    ※ スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
    ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
    ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。
    ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。
    ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
    ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。
    ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。
    ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。
    ※ 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
    ※ バネレート・・・単位はkgf/mm
    ※ メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。
    ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
    ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


    ZZR 車高調整 ダンパー サス ローダウン ?, 連載・コラム

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2016年8月13日

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